Обувь для обуви

В фондах Ставропольского музея-заповедника хранится коллекция обуви разного времени производства, выполненной из самых разнообразных материалов. Сегодня мы расскажем о защитной обуви, которая была весьма популярна в конце XIX и первой половине ХХ века. 

Самый известный и распространенный вариант защитной обуви – это резиновые галоши. А в 1950 – 1960-х гг. весьма популярными среди дам были боты-галоши для туфель с каблуком. Именно такие боты-галоши для сохранения модельной женской обуви хранятся в музее.

История резиновых галош в России началась в 1860 г. – именно тогда американский коммерсант Фердинанд Краузкопф основал в Петербурге Товарищество Российско-Американской резиновой мануфактуры и построил завод по производству резиновых изделий. Из-за границы для завода привезли оборудование, а также мастеров из Германии, Англии и США, которые на первых порах обучали российских рабочих. Спустя год после открытия завод выпускал уже около 1000 пар галош в день, эта защитная обувь для кожаных ботинок, сапог и валенок стала очень популярной, «чехлами для обуви» пользовалось практически всё городское население. Выпускали два типа галош – глубокие и низкие.

Так как на всей продукции резиновой фабрики красовалось клеймо в виде треугольника, по сторонам которого стояли год учреждения товарищества – 1860, название товарищества – «ТРАРМ» и место производства – «С.Петербургъ», фабрику в народе прозвали Треугольником. Качество производимой продукции было высоким, и в 1910 г. компания была удостоена звания «Поставщик Двора Его Императорского Величества».

В 1918 г. предприятие было национализировано, а в 1922 г. заводу дали новое имя – «Красный треугольник». Производство было модернизировано. Расширился ассортимент продукции: стали выпускать не только глубокие и низкие галоши, но и боты мужские, женские и детские, галоши с утепленной подкладкой или без неё. Немного позже начали выпускать женские боты-галоши с гнездом для каблука. Было несколько утвержденных моделей: с кнопками (одной или двумя) и без кнопок.

В военное время производство было законсервировано из-за нехватки топлива и электроэнергии, а в 1946 – 1952 гг. на комбинате прошла масштабная реконструкция. Выпуск галош разного типа вновь был налажен, но в конце 1960-х галоши начали выходить из уличной моды, спрос на них стал сокращаться, и в 1970-х гг. завод начал выпускать в основном резиновые сапоги (хотя в небольших объемах выпуск галош продолжается по сей день).